-
BFM1013 DEUTZ
Deutz BFM1013 este un motor diesel cu patru cilindri, patru timpi, turbo, care este cunoscut pentru durabilitatea și fiabilitatea sa. Este o alegere populară pentru utilizare într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generarea de energie.
Send Email Detalii -
BFM1012 BFM1013 Pompă de ridicare a transferului de combustibil 02111299 04255394
Pompa de ridicare a transferului de combustibil 02111299 asigură că motorina circulă în circuitul de ulei de joasă presiune și furnizează o cantitate suficientă și o anumită presiune de combustibil pompei de injecție a combustibilului, iar volumul său de alimentare trebuie să fie de 3-4 ori volumul maxim de injecție de combustibil la sarcina maxima. Caracteristici: 1. Supapele de intrare și de evacuare a uleiului ale pompei de ulei de motor diesel au performanțe bune de etanșare. 2 Racordurile conductei de admisie a uleiului sunt de o calitate excelentă.
Send Email Detalii -
BFM1013 set piston 04253313 04501348
Ø șurub [mm]: 42 mm Lungime șurub [mm]: 86 mm Diametrul pistonului cilindrului [mm]: 108 mm Inaltime compresie [mm]: 71,1 mm Lungime [mm]: 108 mm Adâncimea locașului 1 [mm]: 19,65 mm Diametrul adânciturii [mm]: 64 mm
Send Email Detalii -
BFM1013 liner 04207697 04253772 04253771 04203065 04200255 04282014 04253936
Proces de procesare Liner 04253771: Decupare----Trunjire brută---Tratament termic----Teșire plată----Gaura interioară de împingere brută---Gaura interioară de rulare----Prelucrare Soclu cu cadru deschis circular exterior----Prelucrare Oprire orificiu interior ----fundul cilindrului de sudura----procesare cerc exterior-zincare interna
Send Email Detalii -
BF4M1013 TCD2013 L04 2V D5D Set garnituri 02931736 02937626 02931728
Setul de garnituri 02931736 este aplicat motorului TCD2013 L04 2V，EC200 D5D. Și acest motor este asamblat pe autobuz, excavator, role și alte mașini de construcții. Setul de garnituri 02931736 include garnituri de ulei, garnitură pompă de ulei, garnitură baia de ulei, garnitură țeavă de eșapament, garnitură capac supapă, etanșare cu buza axului rotitor și toate inelele de etanșare. Dar vă rugăm să rețineți că acest set de garnituri nu include garnitura de chiulasă. Vă rugăm să cumpărați separat garnitura chiulasei.
Send Email Detalii -
BFM1013 cutie de răcire a uleiului 04259157 04290781
Cutia de răcire a uleiului 04259157 este de o calitate excelentă și are o capacitate excelentă de a răci uleiul. Cutia de răcire a uleiului 04290781 este aplicată motorului DEUTZ BF4M1013 și BF6M1013. Această structură economisește spațiu și are în continuare un efect bun de disipare a căldurii. Vă rugăm să rețineți că 04290781 este doar o cutie de răcire a uleiului, nu include miezul și garnitura răcitorului de ulei. Vă rugăm să ne contactați pentru a obține mai multe informații despre Produsele conexe.
Send Email Detalii -
BF6M1013 TCD2013 miez răcitor ulei 04209932 04205739 04288127 04288128 04209930
Răcitoarele de ulei 04209932 sunt de o calitate excelentă și au o capacitate excelentă de a răci uleiul. Acest răcitor de ulei poate reduce rapid temperatura uleiului de motor Deutz BF6M1013, astfel încât să controleze consumul de ulei pentru utilizatori și să prevină oxidarea uleiului. 04288127 este un răcitor de ulei cu plăci, realizat din aliaj de aluminiu. Are preț competitiv și răcire bună. Lungime [mm]: 250 mm Latime [mm]: 8 mm Înălțime [mm]: 114 mm
Send Email Detalii -
BFM1013 Scripete cu caneluri în V 04209101
04209101 fulia pompei de apa este subitala motorului deutz BFM1013. Materialul este fier Rola pompei de apă este proiectată pentru a transfera mișcarea curelei de transmisie în axul rulmentului. Roata primește tracțiunea motorului și acționează ca un mediu între cele două, mediand cantitatea de cuplu care trece prin.
Send Email Detalii -
BF4M1013 BF6M1013 Scripete canelat în V 04285784 04502513
Scrietul canelat BF6M1013 V 04285784 este bine realizat, reducând efectiv riscul de fluctuație anormală a curelei și, în același timp, tensiunea curelei poate fi schimbată automat în funcție de modificările în funcționarea întregului tren de roți, astfel încât cureaua tensiunea este întotdeauna garantată a fi suficientă.
Send Email Detalii
