-
bf4m1013ec
BF4M1013EC este un motor diesel în patru cilindri, în patru timpi, răcit cu lichid, cu turbocompresor și răcire cu aer de alimentare. Are o cilindree de 4,8 litri și o putere maximă de 102 kW (139 CP) la 1500 rpm. Motorul este proiectat pentru utilizare în grupuri electrogene, compresoare și alte aplicații industriale. Îndeplinește standardele de emisii EU Stage II și US EPA Tier 2.
Send Email Detalii -
turbocompresor deutz bf4m1013fc
Încărcătorul turbo pentru Deutz BF4M1013FC este un turbocompresor Borg Warner S200G. Are o presiune maximă de supraalimentare de 14 psi și un debit maxim de 1,2 picioare cubi pe minut. Turbocompresorul este montat pe galeria de evacuare a motorului și folosește gazele de eșapament pentru a învârti o roată a turbinei, care la rândul său învârte o roată a compresorului. Roata compresorului comprimă aerul care intră în motor, ceea ce permite motorului să ardă mai mult combustibil și aer, rezultând mai multă putere.
Send Email Detalii -
Motor BF4M1013 Cabluri 04215208 04214818
Cablajul 04215208 al sistemului de control electronic diesel este purtătorul de alimentare cu energie și diferite semnale și este puntea dintre ECU unității de control și excavator sau camion și motorul BF4M1013 pentru schimbul de informații și control. Terminalele trebuie să aibă o structură excelentă, o reținere stabilă și fiabilă a contactului și o conductivitate electrică bună. Banda pentru cablajul motorului diesel are caracteristicile de rezistență la ulei și rezistență la temperatură. Manșonul de protecție include în principal tub termocontractabil și tub ondulat. Alte materiale exterioare ale cablajului de sârmă, cum ar fi elementele de fixare, inelele de fixare, știfturile de declanșare etc. trebuie selectate cu rezistență și stabilitate termică suficientă.
Send Email Detalii -
BFM1013 TCD2013 2V Tijă de împingere 04206378 04505262 VOE 20405534
Când cama se întoarce spre suprafața de lucru, tachetul se ridică, iar tensiunea arcului supapei acționează asupra pistonului prin tija de împingere a supapei 04206378, dar în acest moment supapa unidirecțională este închisă, astfel încât uleiul să nu se reverse, iar incompresibilitatea a uleiului face tachetul ca un Un întreg împinge supapa să se deschidă. În timpul acestui proces, din cauza presiunii ridicate a uleiului din cavitatea corpului tachetului, puțin ulei se scurge prin spațiul dintre corpul tachetului și piston, ceea ce scurtează lungimea de lucru a tachetului. Când cama se întoarce peste suprafața de lucru, tachetul coboară, supapa este închisă și presiunea uleiului în cavitatea corpului tachetului scade și ea, astfel încât uleiul din pasajul principal de ulei împinge din nou supapa de reținere și o injectează în corpul tachetului. cavitatea, umple uleiul și repetă acțiunile de mai sus
Send Email Detalii -
BF4M1013 TCD2013 L04 2V D5D Set garnituri 02931736 02937626 02931728
Setul de garnituri 02931736 este aplicat motorului TCD2013 L04 2V，EC200 D5D. Și acest motor este asamblat pe autobuz, excavator, role și alte mașini de construcții. Setul de garnituri 02931736 include garnituri de ulei, garnitură pompă de ulei, garnitură baia de ulei, garnitură țeavă de eșapament, garnitură capac supapă, etanșare cu buza axului rotitor și toate inelele de etanșare. Dar vă rugăm să rețineți că acest set de garnituri nu include garnitura de chiulasă. Vă rugăm să cumpărați separat garnitura chiulasei.
Send Email Detalii -
BFM1013 TCD2013 Ieșire termostat 04256565 04206153
Ieșirea termostatului 04256565 joacă rolul de a proteja termostatul și este realizată în principal din material din aliaj de aluminiu.
Send Email Detalii -
BF4M1013FC Turbocompresor 04259204 04259296 04282502
Turbocompresorul 04259204 poate crește semnificativ puterea și cuplul motorului BF4M1013FC în condiția aceleiași structuri și dimensiuni și, în același timp, poate reduce consumul de combustibil și poate reduce poluarea de evacuare, în special în zona platoului. În timpul procesului de lucru, viteza turbocompresorului este la fel de mare ca zeci de mii de rotații pe minut și rulează sub temperatura ridicată a gazelor de eșapament pentru o lungă perioadă de timp. Astfel, turbocompresorul nostru 04259204 poate rezista la temperaturi extrem de ridicate, iar materialul este mai rezistent la uzură.
Send Email Detalii
