-
cureaua motor deutz 1013
Ar trebui să înlocuiți cureaua motorului Deutz 1013 la fiecare 12.000 până la 15.000 de mile. Dacă utilizați motorul pentru lucrări grele, poate fi necesar să înlocuiți cureaua mai des.
Send Email Detalii -
filtru de ulei deutz 1013
Filtrul de ulei Deutz 1013 este o piesă de schimb de înaltă calitate, de pe piața de schimb, care este concepută pentru a se potrivi cu motoarele Deutz 1013. Dispune de un element de celuloză care este conceput pentru a capta contaminanții și resturile și are o supapă de bypass care permite uleiului să curgă către motor dacă filtrul se înfundă. Filtrul de ulei Deutz 1013 este echipat și cu o garnitură care ajută la prevenirea scurgerilor.
Send Email Detalii -
Starter Deutz 1013
Demarorul Deutz 1013 este un demaror electric de 12 volți care este utilizat pentru a porni motorul unui motor diesel Deutz 1013. Demarorul este situat pe partea din față a motorului și este conectat la volant printr-un demaror Bendix. Când contactul este rotit în poziția „pornire”, motorul de pornire cuplează Bendix și rotește volantul, care pornește motorul. Demarorul Deutz 1013 este un demaror fiabil și durabil, care poate oferi ani de funcționare. Cu toate acestea, este important să păstrați demarorul curat și lubrifiat pentru a vă asigura că funcționează corect.
Send Email Detalii -
pompa de injectie deutz 1013
Pompa de injecție de combustibil Deutz 1013 este o pompă mecanică care este utilizată pentru a livra combustibil la cilindrii unui motor Deutz 1013. Pompa este antrenată de arborele cu came și are un piston care se mișcă în sus și în jos pentru a măsura combustibilul. Combustibilul este apoi pulverizat în cilindri prin injectoare.
Send Email Detalii -
pompa de apa deutz 1013
Pompa de apă Deutz 1013 este o componentă vitală a motorului, responsabilă pentru circulația lichidului de răcire în întregul motor pentru a preveni supraîncălzirea. Pompa de apă este antrenată de cureaua de distribuție sau lanțul motorului și, de obicei, constă dintr-o carcasă, rotor și garnituri. Rotorul este un arbore rotativ cu palete care forțează centrifug lichidul de răcire prin carcasă. Garniturile împiedică scurgerea lichidului de răcire din carcasă. Pompa de apă Deutz 1013 este o componentă relativ simplă, dar este important să o mențineți în stare bună de funcționare. Dacă pompa de apă se defectează, motorul se poate supraîncălzi și poate fi deteriorat. Pentru a preveni acest lucru, este important ca pompa de apă să fie inspectată și înlocuită după cum este necesar.
Send Email Detalii -
regulator de viteza deutz 1013
Regulatorul de turație Deutz 1013 este un regulator mecanic care controlează turația motorului prin reglarea cantității de combustibil care este livrat către cilindri. Este un dispozitiv simplu, dar eficient, care este utilizat într-o mare varietate de motoare Deutz, inclusiv în cele găsite în echipamentele de construcții, mașini agricole și generatoare.
Send Email Detalii -
BFM1013 DEUTZ
Deutz BFM1013 este un motor diesel cu patru cilindri, patru timpi, turbo, care este cunoscut pentru durabilitatea și fiabilitatea sa. Este o alegere populară pentru utilizare într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generarea de energie.
Send Email Detalii -
Deutz f3m2011
Deutz F3M2011 este un motor diesel cu trei cilindri, patru timpi, aspirat natural, care este cunoscut pentru durabilitatea și fiabilitatea sa. Este o alegere populară pentru utilizare într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generarea de energie.
Send Email Detalii -
piese deutz f3l2011
Iată câteva sfaturi suplimentare pentru a preveni deteriorarea motorului dvs. Deutz F3L2011: Utilizați combustibilul corect: motoarele Deutz sunt proiectate să funcționeze cu motorină. Utilizarea altor tipuri de combustibil, cum ar fi benzina sau biodieselul, poate deteriora motorul. Schimbați uleiul în mod regulat: uleiul din motor ajută la lubrifierea pieselor în mișcare și la prevenirea uzurii. Ar trebui schimbat la fiecare 3.000 de mile sau la 3 luni, oricare survine primul. Verificați nivelul lichidului de răcire: lichidul de răcire din motor vă ajută să-l mențineți rece și să prevină supraîncălzirea. Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat în mod regulat și completat după cum este necesar. Inspectați curelele și furtunurile: curelele și furtunurile din motorul dvs. se pot uza în timp. Acestea trebuie inspectate regulat pentru semne de uzură, cum ar fi fisuri, rupturi sau umflături. Solicitați repararea motorului de către un mecanic calificat: un mecanic calificat poate efectua întreținerea de rutină a motorului dumneavoastră și poate identifica eventualele probleme înainte ca acestea să provoace daune.
Send Email Detalii
