-
D7D BFM1013 Capac frontal 20524412 04515832 04259226
20524412 este pompa de ulei, este, de asemenea, capacul frontal al motorului BF6M1013. Este de tip angrenaj. Structura pompei de ulei de tip angrenaj, cu performanțe excelente, cum ar fi procesare convenabilă, lucru fiabil, capacitate mare, presiune mare a uleiului din pompă și livrare mare de ulei. Când motorul BF6M1013 funcționează, angrenajul de antrenare de pe arborele cu came antrenează angrenajul de transmisie al pompei de ulei 20524412, astfel încât angrenajul de antrenare fixat pe arborele de antrenare se rotește, conducând astfel angrenajul condus să se rotească în direcția opusă, iar uleiul este transferat din cavitatea de admisie a uleiului de-a lungul jocului. Este trimis în camera de evacuare a uleiului cu peretele pompei. În acest fel, se formează o presiune scăzută la cavitatea de admisie a uleiului pentru a genera aspirație, iar uleiul din baia de ulei este aspirat în cavitatea de ulei. Datorită rotației continue a angrenajului principal și condus, uleiul este presat continuu către piesele necesare.
Send Email Detalii -
TCD2013 L04 4V Capac frontal 04904954 04902184 04905474 04909042
Când motorul TCD2013 L04 4V funcționează, angrenajul de antrenare de pe arborele cu came va antrena angrenajul de transmisie a pompei de ulei 04909042, astfel încât angrenajul de antrenare fixat pe arborele de antrenare se va roti și va conduce angrenajul condus să se rotească în sens opus. direcție, iar apoi uleiul va trece prin cavitatea de admisie a uleiului. Este transportat din cavitatea uleiului de-a lungul golului dinților și a peretelui pompei. În acest moment, se va forma un anumit efect de aspirație la cavitatea de admisie a uleiului și, împreună cu rotația angrenajului principal și condus, presiunea uleiului va fi trimisă la suprafața fiecărei părți a motorului TCD2013 L04 4V.
Send Email Detalii -
EC290 D7E TCD2013 L06 2V Capac frontal 20875082 04507272
Când motorul EC290 D7E funcționează, angrenajul de antrenare de pe arborele cu came va antrena angrenajul de transmisie a pompei de ulei 20875082, astfel încât angrenajul de antrenare fixat pe arborele de antrenare se va roti și va conduce angrenajul condus să se rotească în direcția opusă. , iar apoi uleiul va trece prin cavitatea de admisie a uleiului. Este transportat din cavitatea uleiului de-a lungul golului dinților și a peretelui pompei. În acest moment, se va forma un anumit efect de aspirație la cavitatea de admisie a uleiului și, împreună cu rotația angrenajului principal și condus, presiunea uleiului va fi trimisă la suprafața fiecărei părți a motorului D7E.
Send Email Detalii -
BF4M1013 TCD2012 L04 2C Capac frontal 04289740 04259224 04507271
Pompa de ulei 04289740 este de a presa uleiul din baia de ulei BF4M1013 pe filtrul de ulei, astfel încât uleiul să poată fi transportat în mod fiabil la fiecare pasaj de ulei de lubrifiere și suprafața de frecare a fiecărei părți în mișcare după trecerea prin filtrul de ulei. Când motorul funcționează, pompa de ulei 04289740 funcționează continuu pentru a se asigura că uleiul circulă continuu în circuitul uleiului de lubrifiere. Capacul nostru frontal 04289740 este o parte OEM. 100% nou-nouț, cu o calitate fiabilă, fără scurgeri de ulei și defecte de presiune scăzută a uleiului.
Send Email Detalii -
TCD2013 L06 4V Capac frontal 04909032 04905476 04904956
Capacul frontal 04909032 este pentru a presa uleiul din baia de ulei BF4M2012 pe filtrul de ulei, astfel încât uleiul să poată fi transportat în mod fiabil la fiecare pasaj de ulei de lubrifiere și suprafața de frecare a fiecărei părți în mișcare după trecerea prin filtrul de ulei. Când motorul funcționează, pompa de ulei 04909032 funcționează continuu pentru a se asigura că uleiul circulă continuu în circuitul uleiului de lubrifiere. Pompele noastre de ulei 04909032 sunt noi, cu o calitate fiabilă, fără scurgeri de ulei și defecte de presiune scăzută a uleiului.
Send Email Detalii -
D6D BF6M2012 Arborele cotit 04292804 04289039 04502838
Arborele nostru cotit 04292804 are suficientă rezistență și rigiditate. Conectează biela și alte componente și transmite mișcarea bielei către alte accesorii pentru a conduce motorul să funcționeze. Arborele cotit 04292804 este supus acțiunii combinate a forței centrifuge, a forței de inerție a gazului și a forței de inerție a transmisiei în timpul funcționării, iar arborele cotit poate rezista la îndoire și la sarcini de torsiune pentru o lungă perioadă de timp.
Send Email Detalii -
F4L912 arbore cotit motor 02931048 04232749 02929339
Arborii noștri 02931048 au proprietăți mecanice mai bune, rezistență mai mare la uzură, tenacitate și rezistență la oboseală și au efecte de economisire a energiei, reducerea consumului, absorbția șocurilor și reducerea costurilor.
Send Email Detalii -
EC210 D6E arbore cotit 21351237 04502707 04292806
Materialul nostru al arborelui cotit 21351237 are o rezistență ridicată, rezistență la impact și rezistență la uzură. Arborele cotit este forjat cu 40 de crom, iar tratamentul termic adoptă călire și călire, călire la temperatură ridicată după călire. Astfel de materiale au proprietăți mecanice cuprinzătoare ridicate, iar suprafața diametrului arborelui este stinsă la suprafață pentru a îmbunătăți duritatea suprafeței și rezistența la uzură.
Send Email Detalii -
D4E TCD2012 L04 2V Arbore cotit 04502706 04292805 04500523
Arborele nostru cotit 04502706 are suficientă rezistență și rigiditate. Conectează biela și alte componente și transmite mișcarea bielei către alte accesorii pentru a conduce motorul să funcționeze. Arborele cotit 04502706 este supus acțiunii combinate a forței centrifuge, a forței de inerție a gazului și a forței de inerție a transmisiei în timpul funcționării, iar arborele cotit poate rezista la îndoire și la sarcini de torsiune pentru o lungă perioadă de timp.
Send Email Detalii
