-
D6E BF6M2012 capacul frontal al pompei de ulei 21489736 04258382 04502445 04515825
21489736 este pompa de ulei, este, de asemenea, capacul frontal al motorului D6D. Este de tip angrenaj. Structura pompei de ulei de tip angrenaj, cu performanțe excelente, cum ar fi procesare convenabilă, lucru fiabil, capacitate lungă, presiune mare a uleiului din pompă și livrare mare de ulei. Când motorul D6D funcționează, angrenajul de antrenare de pe arborele cu came antrenează angrenajul de transmisie al pompei de ulei 04258382, astfel încât angrenajul de antrenare fixat pe arborele angrenajului de antrenare se rotește, conducând astfel angrenajul condus să se rotească în direcția opusă, iar uleiul este transferat din cavitatea de admisie a uleiului de-a lungul jocului. Este trimis în camera de evacuare a uleiului cu peretele pompei. În acest fel, se formează o presiune scăzută la cavitatea de admisie a uleiului pentru a genera aspirație, iar uleiul din baia de ulei este aspirat în cavitatea de ulei. Datorită rotației continue a angrenajului principal și condus, uleiul este presat continuu către piesele necesare.
Send Email Detalii -
EC290 D7E TCD2013 L06 2V Capac frontal 20875082 04507272
Când motorul EC290 D7E funcționează, angrenajul de antrenare de pe arborele cu came va antrena angrenajul de transmisie a pompei de ulei 20875082, astfel încât angrenajul de antrenare fixat pe arborele de antrenare se va roti și va conduce angrenajul condus să se rotească în direcția opusă. , iar apoi uleiul va trece prin cavitatea de admisie a uleiului. Este transportat din cavitatea uleiului de-a lungul golului dinților și a peretelui pompei. În acest moment, se va forma un anumit efect de aspirație la cavitatea de admisie a uleiului și, împreună cu rotația angrenajului principal și condus, presiunea uleiului va fi trimisă la suprafața fiecărei părți a motorului D7E.
Send Email Detalii -
BF4M1013 TCD2012 L04 2C Capac frontal 04289740 04259224 04507271
Pompa de ulei 04289740 este de a presa uleiul din baia de ulei BF4M1013 pe filtrul de ulei, astfel încât uleiul să poată fi transportat în mod fiabil la fiecare pasaj de ulei de lubrifiere și suprafața de frecare a fiecărei părți în mișcare după trecerea prin filtrul de ulei. Când motorul funcționează, pompa de ulei 04289740 funcționează continuu pentru a se asigura că uleiul circulă continuu în circuitul uleiului de lubrifiere. Capacul nostru frontal 04289740 este o parte OEM. 100% nou-nouț, cu o calitate fiabilă, fără scurgeri de ulei și defecte de presiune scăzută a uleiului.
Send Email Detalii
