-
piston deutz 2012
O construcție din oțel forjat care oferă rezistență și durabilitate.
Send Email Detalii
Un strat de molibden care ajută la reducerea uzurii.
O fustă cu profil în T care asigură o etanșare mai bună a segmentului pistonului.
O coroană plată care ajută la îmbunătățirea eficienței arderii.
Un știft de piston care este decalat pentru a îmbunătăți alinierea pistonului. -
set garnituri motor deutz 2012
Setul de garnituri pentru motor Deutz 2012 este un set de garnituri de înaltă calitate care sunt concepute pentru a se potrivi cu o varietate de motoare Deutz. Setul include toate garniturile necesare pentru o reconstrucție completă a motorului, inclusiv garnitura capului, garnitura galeriei de admisie, garnitura galeriei de evacuare și garnitura baii de ulei. Garniturile sunt realizate din materiale de înaltă calitate și sunt proiectate pentru a oferi o durată lungă de viață.
Send Email Detalii -
motor bf4m2012
Motorul BF4M2012 oferă o performanță fiabilă și puternică. prezintă un design compact, permițându-i să fie instalat cu ușurință în diferite echipamente și utilaje. Dimensiunile sale mici și natura ușoară îl fac versatil pentru utilizare atât în aplicații staționare, cât și în aplicații mobile. Încorporează tehnologii avansate pentru a optimiza consumul de combustibil, reducând costurile operaționale și impactul asupra mediului.
Send Email Detalii -
BFM2012 Pompa lichid de racire 04259546 02931855
Motorul BFM2012 antrenează rulmentul pompei de apă 04259546 și rotorul să se rotească prin scripete, iar lichidul de răcire din pompa de apă 04259546 este antrenat de rotor să se rotească împreună și este aruncat la marginea carcasei pompei de apă sub acțiunea lui. forță centrifugă, care generează o anumită presiune în același timp și apoi curge din orificiul de evacuare a apei sau conducta de apă. În centrul rotorului, lichidul de răcire este aruncat și presiunea este redusă. Lichidul de răcire din rezervorul de apă este aspirat în rotor prin conducta de apă sub acțiunea diferenței de presiune dintre admisia pompei și centrul rotorului pentru a realiza circulația alternativă a lichidului de răcire.
Send Email Detalii -
BF4M2012 arbore cu came 04502760 04292901 04258462
Rolul arborelui cu came 04502760 este de a controla deschiderea și închiderea supapei. Deși viteza sa de rotație este încă mare, arborele cu came BF4M2012 poate rezista la mult cuplu, iar arborele cu came 04502760 are, de asemenea, rezistență și capacitate de susținere ridicate, iar materialul său este oțel aliat de înaltă calitate.
Send Email Detalii -
Pompa de injectie BFM2012 0414401106 02113002 24425954
02113002este o pompă de unitate mecanică ai cărei parametri, cum ar fi cantitatea de injecție de combustibil, momentul injecției de combustibil și presiunea de injecție de combustibil, sunt complet controlați prin metode mecanice. Creșteți presiunea motorinei, în funcție de starea de funcționare a motorului și de mărimea sarcinii, furnizați în mod regulat și cantitativ motorină de înaltă presiune la injector.
Send Email Detalii
Pompa noastră de injecție 02113002 este originală. -
Rulment principal BFM2012 02931062 04252328 04252380
02931062 rulmentul principal este prelucrat prin răzuire. Schimbați direcția de fiecare dată când răzuiți, astfel încât zgârieturile să formeze un unghi de 60° sau 90°. Continuați să creșteți treptat punctele de contact de mai multe ori și, în final, petele de culoare sunt distribuite uniform până când este atins standardul specificat. Specificația rulmentului principal BFM2012 după cum urmează:
Send Email Detalii
Pentru jocul rulmentului de la :0,030 mm
Jocul la rulment: 0,090 mm
Pentru diametrul carcasei de la :89.000 mm
La diametrul carcasei: 89.022 mm
Latime de la :25,00 mm
Latime pana la :25,20 mm
Pentru grosimea peretelui de la :2.476 mm
La grosimea peretelui: 2.485 mm
Pentru diametrul arborelui de la :83.980 mm
La diametrul arborelui: 84.000 mm -
BF6M2012 garnitura chiulasa 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286
04289409 garnitura chiulasei trebuie să aibă o rezistență suficientă și să fie rezistentă la presiune, căldură și coroziune. În plus, este necesară o anumită elasticitate pentru a compensa rugozitatea și neuniformitatea suprafeței superioare a corpului și a suprafeței inferioare a chiulasei.
Send Email Detalii
Garnitura chiulasei BF6M2012 este un material metalic. Are o rezistență puternică la coroziune. Diametrul său este de 102 mm. 04289409 Grosimea este de 1,4 mm .04289410 Grosimea este de 1,34 mm . 04289411 Grosimea este de 1,26 mm. -
BFM1013 BFM2012 Senzor de temperatură motor 01182700
BFM1013 ，BFM2012 Cunoștințe de întreținere a motorului:
Send Email Detalii
Atunci când senzorul de temperatură 01182700 se defectează, motorul va fi predispus la rece, va fi dificil de pornit mașina fierbinte, consumul de combustibil crescut, stabilitatea redusă la ralanti, emisiile de evacuare crescute și alte defecte.
