-
Deutz f3m2011
Deutz F3M2011 este un motor diesel cu trei cilindri, patru timpi, aspirat natural, care este cunoscut pentru durabilitatea și fiabilitatea sa. Este o alegere populară pentru utilizare într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generarea de energie.
Send Email Detalii -
piese deutz f3l2011
Iată câteva sfaturi suplimentare pentru a preveni deteriorarea motorului dvs. Deutz F3L2011: Utilizați combustibilul corect: motoarele Deutz sunt proiectate să funcționeze cu motorină. Utilizarea altor tipuri de combustibil, cum ar fi benzina sau biodieselul, poate deteriora motorul. Schimbați uleiul în mod regulat: uleiul din motor ajută la lubrifierea pieselor în mișcare și la prevenirea uzurii. Ar trebui schimbat la fiecare 3.000 de mile sau la 3 luni, oricare survine primul. Verificați nivelul lichidului de răcire: lichidul de răcire din motor vă ajută să-l mențineți rece și să prevină supraîncălzirea. Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat în mod regulat și completat după cum este necesar. Inspectați curelele și furtunurile: curelele și furtunurile din motorul dvs. se pot uza în timp. Acestea trebuie inspectate regulat pentru semne de uzură, cum ar fi fisuri, rupturi sau umflături. Solicitați repararea motorului de către un mecanic calificat: un mecanic calificat poate efectua întreținerea de rutină a motorului dumneavoastră și poate identifica eventualele probleme înainte ca acestea să provoace daune.
Send Email Detalii -
piese deutz bf4m2012c
Deutz BF4M2012C este un motor diesel cu 4 cilindri, în 4 timpi, răcit cu apă, care este disponibil atât în versiunea cu aspirație naturală, cât și în versiunea turbo. Este un motor popular pentru utilizare într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generarea de energie.
Send Email Detalii -
Motor BF4M1013 Cabluri 04215208 04214818
Cablajul 04215208 al sistemului de control electronic diesel este purtătorul de alimentare cu energie și diferite semnale și este puntea dintre ECU unității de control și excavator sau camion și motorul BF4M1013 pentru schimbul de informații și control. Terminalele trebuie să aibă o structură excelentă, o reținere stabilă și fiabilă a contactului și o conductivitate electrică bună. Banda pentru cablajul motorului diesel are caracteristicile de rezistență la ulei și rezistență la temperatură. Manșonul de protecție include în principal tub termocontractabil și tub ondulat. Alte materiale exterioare ale cablajului de sârmă, cum ar fi elementele de fixare, inelele de fixare, știfturile de declanșare etc. trebuie selectate cu rezistență și stabilitate termică suficientă.
Send Email Detalii -
BFM1013 BFM1015 Transmițător senzor presiune ulei 04199823 04199823
Senzorul de presiune a uleiului 04199823 măsoară presiunea uleiului BFM1015 și o trimite la ECU și apoi la manometrul de ulei pentru a fi afișat; când presiunea uleiului este prea scăzută, ECU va da o alarmă și va lua măsuri de control pentru a proteja motorul. Avantajele transmițătorului BFM1015 04199823 este precizia ±0,25 ~ ±5%FS (inclusiv neliniaritate, histerezis și repetabilitate, interval complet de temperatură).
Send Email Detalii -
FL1011 BFL1011 BFM1011 Căptușeală cilindrului 04179444 04170347
Articol/Informație suplimentară 2: Manșon cilindru uscat Diametru exterior [mm]: 94.015 mm Diametrul pistonului cilindrului [mm]: 91 mm Lungime [mm]: 180,5 mm Latime [mm]: 4,56 mm Ø flanșă [mm]: 99 mm Prelucrare: Terminat
Send Email Detalii -
BFM1013 cutie de răcire a uleiului 04259157 04290781
Cutia de răcire a uleiului 04259157 este de o calitate excelentă și are o capacitate excelentă de a răci uleiul. Cutia de răcire a uleiului 04290781 este aplicată motorului DEUTZ BF4M1013 și BF6M1013. Această structură economisește spațiu și are în continuare un efect bun de disipare a căldurii. Vă rugăm să rețineți că 04290781 este doar o cutie de răcire a uleiului, nu include miezul și garnitura răcitorului de ulei. Vă rugăm să ne contactați pentru a obține mai multe informații despre Produsele conexe.
Send Email Detalii -
BFM2012 TCD2012 Saiba de tractiune 02931331
Ca un fel de rulment de alunecare a motorului, placa de tracțiune joacă în principal rolul de a susține arborele cotit axial în motor, împiedicând arborele cotit să se miște axial, asigurând în același timp rotația axială a arborelui cotit.
Send Email Detalii -
Turbocompresor TCD2012 L04 2V 04299166
Turbocompresorul 04299166 poate crește semnificativ puterea și cuplul motorului TCD2012 L04 2V în condiția aceleiași structuri și dimensiuni și, în același timp, poate reduce consumul de combustibil și poate reduce poluarea de evacuare, în special în zona platoului. În timpul procesului de lucru, viteza turbocompresorului este la fel de mare ca zeci de mii de rotații pe minut și rulează sub temperatura ridicată a gazelor de eșapament pentru o lungă perioadă de timp. Deci, turbocompresorul nostru 04299166 poate rezista la temperaturi extrem de ridicate și
Send Email Detalii
