-
motor d6d
Ansamblul motor D6D este un motor diesel de înaltă performanță, în patru cilindri și în patru timpi, proiectat pentru utilizare într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generarea de energie. Motorul este cunoscut pentru durabilitate, fiabilitate și eficiență a consumului de combustibil.
Send Email Detalii -
EC210 Excavator D6D Cablajul motorului 20728258
Cablajul 20728258 al sistemului de control electronic diesel este purtătorul de alimentare cu energie și diferite semnale și este puntea dintre ECU unității de control și excavator sau camion și motorul EC210 Excavator D6D pentru schimbul de informații și control. Terminalele trebuie să aibă o structură excelentă, o retenție stabilă și fiabilă a contactului și o conductivitate electrică bună. Banda pentru cablajul motorului diesel are caracteristicile de rezistență la ulei și rezistență la temperatură. Manșonul de protecție include în principal tub termocontractabil și tub ondulat. Alte materiale exterioare ale cablajului de sârmă, cum ar fi elementele de fixare, inelele de fixare, știfturile de declanșare etc. trebuie selectate cu rezistență și stabilitate termică suficientă.
Send Email Detalii -
BFM1013 BFM2012 TCD2015 TCD2013 D6D senzor presiune ulei 04215774 04213020
04215774 Senzorul de presiune a uleiului este un dispozitiv care convertește semnalul de presiune în semnal electric prin efect piezoresistiv. În general, circuitul deschis al senzorului se datorează, în general, deconectarii sau contactului slab al firului de conectare al senzorului, ceea ce face ca senzorul de presiune a uleiului 04215774 să nu mai funcționeze, deoarece nu poate primi semnalul de transmisie. Dacă afișajul de alarmă de ulei apare în același timp, înseamnă că motorul diesel nu are ulei sau presiunea uleiului este scăzută, ceea ce înseamnă că poate exista o defecțiune gravă a motorului. În acest moment, este necesar să opriți vehiculul pentru a verifica cauza defecțiunii.
Send Email Detalii -
BFM2012 D6D D4D Ansamblu cutie răcitor ulei 04506191 04283746 04292128 04254617 04297956
Răcitoarele de ulei 04506191 sunt de o calitate excelentă și au o capacitate excelentă de a răci uleiul. Acest răcitor de ulei poate reduce rapid temperatura uleiului de motor Deutz BFM2012 și D4D D6D, astfel încât să controleze consumul de ulei pentru utilizatori și să prevină oxidarea uleiului. 04506191 este un ansamblu răcitor de ulei, include miezul răcitorului de ulei și cutia răcitorului de ulei.
Send Email Detalii -
D4D BFM2012 TCD2012 Rulment de biela std 02931406 02931223
Rulmentul nostru cu capăt mare 02931406 (rulmentul bielei) este fabricat din material aliaj pe bază de cupru, cu o capacitate portantă puternică, iar suprafața interioară a bucșei rulmentului este galvanizată cu un strat de reducere a uzurii, astfel încât bucșa rulmentului să aibă o capacitate portantă mai puternică. și rezistență la frecare mai mare.
Send Email Detalii -
Tija motor BFM2012 D6D 04206377
04206377 tija de împingere este responsabilă pentru legătura dintre came și culbutorul supapei, cama împinge în sus tija de împingere. Și tija de împingere împinge culbutorul pentru a deschide și închide supapa motorului. Tija noastră de împingere este de mare rezistență.
Send Email Detalii
