• Carter motor BF8M1015 Bloc cilindric 04612835

    Carter motor BF8M1015 Bloc cilindric 04612835

    Acest bloc cilindri 04612835 este standard. Materialul său are o rezistență suficientă, o bună turnabilitate și prelucrabilitate, iar prețul este accesibil. Blocul nostru cilindric ar putea rezista mult timp la schimbările bruște de presiune și temperatură în timpul procesului de ardere și la frecarea puternică a mișcării pistonului.

    Send Email Detalii
  • BFM1013 BFM2012 ECU 04218015 05212207

    BFM1013 BFM2012 ECU 04218015 05212207

    ECU-ul nostru 05212207 este piese originale. 05212207 Unitatea de control electronică ECU (Electronic Control Unit) este creierul mașinilor de construcții. Este compus din circuite integrate la scară largă, cum ar fi CPU, ROM, RAM, I/O, A/D și modelare și conducere. Suntem un comerciant profesionist de piese pentru motoare diesel. Vom răspunde cu răbdare la orice întrebări post-vânzare pentru clienți.

    Send Email Detalii
  • D6E EC210B tcd2012 l06 2v Carter voe 21077566 04506853

    D6E EC210B tcd2012 l06 2v Carter voe 21077566 04506853

    Carterul nostru este 04506853 piese originale și nou-nouță. A fost aplicat la mașini de construcții excavatoare, încărcătoare pe roți etc. Este de cea mai bună calitate și un preț excelent. Și are suficientă rezistență și rigiditate, deformare mică și asigură poziția corectă a fiecărei părți în mișcare, funcționare normală și vibrații și zgomot scăzute.

    Send Email Detalii
  • D7E TCD 2013 L06 2V Set garnituri 02937629 02931663

    D7E TCD 2013 L06 2V Set garnituri 02937629 02931663

    Oferim setul de garnituri EC290 D7E TCD2013 L06 2V bazat pe specificațiile și conținutul kitului standard. Setul nostru de garnituri 02937629 include garnituri de ulei pentru supape, garnituri pentru galeria de evacuare, garnituri pentru galeria de admisie, garnituri pentru ulei față și spate, garnituri pentru capacul supapelor, garnituri pentru capacul de distribuție, garnituri pentru capacul lateral Foi, garnituri toba de eșapament, cauciucuri pentru căptușeala cilindrului, garnituri turbo, Garnituri pompa de apa...etc. Dar 02931663 nu include garnitura chiulasei.

    Send Email Detalii
  • BFM1013 BFM2012 TCD2013 Acționare pompa hidraulică 04501208

    BFM1013 BFM2012 TCD2013 Acționare pompa hidraulică 04501208

    Acționare a pompei hidraulice 04501208 。 Pompa hidraulică este componenta de putere a sistemului hidraulic. Funcția sa este de a furniza ulei sub presiune sistemului hidraulic. Din perspectiva conversiei energiei, va converti energia mecanică produsă de motorul principal (cum ar fi motorul) în energia de presiune a lichidului care este ușor de transportat.

    Send Email Detalii
  • TCD2013 L04 4v tijă de împingere 04902837

    TCD2013 L04 4v tijă de împingere 04902837

    Tija de împingere 04902837 este responsabilă pentru legătura dintre came și culbutorul supapei, came împinge în sus tija de împingere, iar tija de împingere împinge culbutorul pentru a deschide și închide supapa motorului. Și reduceți costurile de întreținere a motorului TCD2013 L04 4v.

    Send Email Detalii
  • BFM1013 TCD2013 2V Tijă de împingere 04206378 04505262 VOE 20405534

    BFM1013 TCD2013 2V Tijă de împingere 04206378 04505262 VOE 20405534

    Când cama se întoarce spre suprafața de lucru, tachetul se ridică, iar tensiunea arcului supapei acționează asupra pistonului prin tija de împingere a supapei 04206378, dar în acest moment supapa unidirecțională este închisă, astfel încât uleiul să nu se reverse, iar incompresibilitatea a uleiului face tachetul ca un Un întreg împinge supapa să se deschidă. În timpul acestui proces, din cauza presiunii ridicate a uleiului din cavitatea corpului tachetului, puțin ulei se scurge prin spațiul dintre corpul tachetului și piston, ceea ce scurtează lungimea de lucru a tachetului. Când cama se întoarce peste suprafața de lucru, tachetul coboară, supapa este închisă și presiunea uleiului în cavitatea corpului tachetului scade și ea, astfel încât uleiul din pasajul principal de ulei împinge din nou supapa de reținere și o injectează în corpul tachetului. cavitatea, umple uleiul și repetă acțiunile de mai sus

    Send Email Detalii
  • BFM1013 BFM2012 Senzor de temperatură motor 01182700

    BFM1013 BFM2012 Senzor de temperatură motor 01182700

    BFM1013 ,BFM2012 Cunoștințe de întreținere a motorului: Atunci când senzorul de temperatură 01182700 se defectează, motorul va fi predispus la rece, va fi dificil de pornit mașina fierbinte, consumul de combustibil crescut, stabilitatea redusă la ralanti, emisiile de evacuare crescute și alte defecte.

    Send Email Detalii
  • TCD2013 Senzor presiune ulei 4V 04210195 04213842 04211332

    TCD2013 Senzor presiune ulei 4V 04210195 04213842 04211332

    Senzorul de presiune a uleiului 04210195 este un senzor important pentru măsurarea și controlul presiunii uleiului de motor la mașinile de construcții. Adoptă un manometru al uleiului de tip sârmă glisantă sau cu structură bimetală. Senzorul este format dintr-o diafragmă ondulată și un potențiometru glisant.

    Send Email Detalii
Obțineți cel mai recent preț? Vom răspunde cât mai curând posibil (în maxim 12 ore)

Politica de Confidențialitate