-
căptușeală cilindrului deutz fl912
Căptușeala cilindrului Deutz FL912 este o piesă înlocuibilă care căptușește cilindrii motorului. Este realizat din fonta sau aluminiu si este proiectat sa reziste la temperaturile si presiunile ridicate generate de procesul de ardere. Căptușeala cilindrului este o parte critică a motorului și trebuie păstrată în stare bună. În cazul în care căptușeala cilindrului se defectează, aceasta poate provoca daune grave motorului.
Send Email Detalii -
răcitor de ulei deutz fl912
Răcitorul de ulei Deutz FL912 este un schimbător de căldură care este utilizat pentru răcirea uleiului de motor în motoarele Deutz FL912. Este situat intre motor si radiator. Răcitorul de ulei folosește lichidul de răcire al radiatorului pentru a transfera căldura din uleiul de motor, ceea ce ajută la prevenirea supraîncălzirii uleiului.
Send Email Detalii -
piese motor deutz fl912
Motorul Deutz FL912 Deutz FL912 este un motor diesel cu patru cilindri, în patru timpi, aspirat natural. Are o cilindree de 3,77 litri și produce 72 de cai putere la 2500 RPM. Motorul este răcit cu aer și are un raport de compresie de 17:1. Este utilizat într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generatoare. Deutz FL912 este un motor fiabil și durabil, cunoscut pentru consumul de combustibil și emisiile reduse. De asemenea, este ușor de întreținut și reparat. Iată câteva dintre caracteristicile motorului Deutz FL912: Design răcit cu aer pentru întreținere și operare simplificate Cu patru cilindri,
Send Email Detalii -
pompa de injectie motor deutz fl912
Pompa de injecție a motorului Deutz FL912 este o pompă de înaltă presiune care este utilizată pentru a furniza combustibil în cilindrii unui motor Deutz FL912. Pompa este antrenată de arborele cotit al motorului și folosește un arbore cu came pentru a controla momentul injecției de combustibil.
Send Email Detalii -
segment piston deutz fl912
F4L913 este un motor diesel cu patru cilindri, patru timpi, turbo, care este utilizat într-o varietate de aplicații, inclusiv echipamente de construcții, mașini agricole și generarea de energie. Motorul are o cilindree de 4,6 litri și produce 110 cai putere la 2.200 RPM. Este disponibil atât în versiunea răcită cu aer, cât și în versiunea răcită cu apă. Inelul pistonului pentru Deutz FL912 este un set de patru inele care sunt folosite pentru a etanșa camera de ardere a motorului. Inelele sunt realizate din fontă sau oțel și sunt proiectate pentru a crea o etanșare etanșă între piston și peretele cilindrului. Acest lucru previne scurgerea uleiului și a gazului în camera de ardere, ceea ce poate deteriora motorul.
Send Email Detalii -
FL912 Set piston STD 02136952 04231966 02233361 04230681
Ø șurub [mm]: 35 mm Lungime șurub [mm]: 80 mm Diametrul pistonului cilindrului [mm]: 100 mm Înălțime de compresie [mm]: 71,9 mm Lungime [mm]: 123,6 mm Proeminență piston [mm]: 5,7 mm Adâncimea locașului 1 [mm]: 21,4 mm Diametrul adânciturii [mm]: 55 mm Dimensiune standard [STD]
Send Email Detalii -
FL912 FL913 FL914 Compresor de aer motor 01173877 LK1500
Compresorul de aer 01173877 este pentru a furniza energie sursei de aer și este echipamentul central al sistemului pneumatic. generator de presiune a aerului.
Send Email Detalii
