-
BFM1013 BFM2012 TCD2013 Acționare pompa hidraulică 04501208
Acționare a pompei hidraulice 04501208 。 Pompa hidraulică este componenta de putere a sistemului hidraulic. Funcția sa este de a furniza ulei sub presiune sistemului hidraulic. Din perspectiva conversiei energiei, va converti energia mecanică produsă de motorul principal (cum ar fi motorul) în energia de presiune a lichidului care este ușor de transportat.
Send Email Detalii -
D4D TCD2012 BFM2012 Set segmente de piston 04501092
Inelul pistonului 04501092 are un inel elastic metalic cu o deformare mare de expansiune spre exterior, care este asamblat într-o canelură inelară corespunzătoare secțiunii sale transversale. Segurile de piston alternativ și rotative se bazează pe diferența de presiune a gazului sau a lichidului pentru a forma o etanșare între suprafața circulară exterioară a inelului și a cilindrului și o parte a inelului și canelura inelului.
Send Email Detalii -
BFM2012 BFM1013 Prefiltru combustibil 02113832
Următoarele semne pot fi un memento că este timpul să schimbați filtrul de combustibil. 1. Complet incapabil să pornească Accelerație slabă sau pierdere de putere Motorul trosnește sau se blochează la turații mici 2. Eficiență semnificativ mai slabă a combustibilului Lampa de avertizare a sistemului se aprinde, indicând o defecțiune
Send Email Detalii -
motor diesel deutz common rail 0445214124
Sistemul common rail al motorului CA498 utilizează cavitatea common rail de volum mare 0445214124 pentru a acumula combustibilul de înaltă presiune ieșit de pompa de ulei, pentru a elimina fluctuațiile de presiune a combustibilului și apoi a-l trimite fiecărui injector și a realiza injecția prin control. electrovalva de pe injector pornește și se oprește.
Send Email Detalii -
D5E TCD2013 L04 șină 04903536 04902880 20980478
Common rail 04903536 folosește pompa de ulei de înaltă presiune pentru a livra combustibilul de înaltă presiune la conducta comună de alimentare cu combustibil și realizează un control precis prin presiunea uleiului din conducta common rail 04903536, astfel încât presiunea conductei common rail să aibă nimic de-a face cu turația motorului, care poate reduce foarte mult presiunea de alimentare cu combustibil a motorului diesel cu motorul. Gradul de schimbare a vitezei.
Send Email Detalii -
EC290 D7E TCD2013 L06 2V Sina 04903528 04902882 0445226047
Pe lângă pompa electronică de combustibil, filtrul, supapa de injecție a combustibilului și regulatorul de presiune, șina de combustibil face parte din sistemul de alimentare cu combustibil și, în orice condiții de funcționare, șina de combustibil va furniza întotdeauna o anumită cantitate de combustibil motorului. Common rail Rail nostru 04903528 este original.
Send Email Detalii -
D6D BF6M2012 injector de combustibil 02113000 20460099 0432191313
Injectorul nostru de combustibil 02113000 are greutate redusă, forme multiple de fascicule, distribuție consistentă a amestecului și dimensiune mică a picăturilor pentru motoare. Aceste avantaje sunt benefice pentru pornirea la rece a vehiculului, răspunsul la schimbările de sarcină și emisiile de HC, promovând arderea combustibilului. Injectorul nostru 02113000 are o atomizare bună, iar presiunea de injecție poate îndeplini standardul motorului BF6M2012.
Send Email Detalii -
TCD2012 L04 2V injector de combustibil 02113547 0432193450
Injectoarele noastre 02113547 sunt fabricate cu tehnologie sofisticată și calitate excelentă a produsului și sunt componente importante ale motorului. Compania noastră oferă clienților produse de înaltă calitate, în strictă conformitate cu standardele naționale, standardele industriei și standardele originale ale fabricii. Calitatea strictă a produsului pentru a asigura interesele clienților. Promitem: În perioada de garanție a produsului, dacă există o problemă din cauza produsului în sine, acesta poate fi ajustat sau returnat.
Send Email Detalii -
BF4M2012 Turbocompresor 04258205 04254347
Turbocompresorul 04258205 poate crește semnificativ puterea și cuplul motorului BF4M2012 în condițiile aceleiași structuri și dimensiuni și, în același timp, poate reduce consumul de combustibil și poate reduce poluarea de evacuare, în special în zona platoului. În timpul procesului de lucru, viteza turbocompresorului este la fel de mare ca zeci de mii de rotații pe minut și rulează sub temperatura ridicată a gazelor de eșapament pentru o lungă perioadă de timp. Deci, turbocompresorul nostru 04258205 poate rezista la temperaturi extrem de ridicate și
Send Email Detalii
