• pompa de ulei deutz 1013

    pompa de ulei deutz 1013

    Pompa de ulei Deutz 1013 este un dispozitiv mecanic care circulă uleiul în întregul motor. Este antrenat de arborele cotit și folosește un tren de viteze pentru a crea presiune. Pompa de ulei este situată în partea din față a motorului, lângă filtrul de ulei.

    Send Email Detalii
  • cureaua motor deutz 1013

    cureaua motor deutz 1013

    Ar trebui să înlocuiți cureaua motorului Deutz 1013 la fiecare 12.000 până la 15.000 de mile. Dacă utilizați motorul pentru lucrări grele, poate fi necesar să înlocuiți cureaua mai des.

    Send Email Detalii
  • filtru de ulei deutz 1013

    filtru de ulei deutz 1013

    Filtrul de ulei Deutz 1013 este o piesă de schimb de înaltă calitate, de pe piața de schimb, care este concepută pentru a se potrivi cu motoarele Deutz 1013. Dispune de un element de celuloză care este conceput pentru a capta contaminanții și resturile și are o supapă de bypass care permite uleiului să curgă către motor dacă filtrul se înfundă. Filtrul de ulei Deutz 1013 este echipat și cu o garnitură care ajută la prevenirea scurgerilor.

    Send Email Detalii
  • Starter Deutz 1013

    Starter Deutz 1013

    Demarorul Deutz 1013 este un demaror electric de 12 volți care este utilizat pentru a porni motorul unui motor diesel Deutz 1013. Demarorul este situat pe partea din față a motorului și este conectat la volant printr-un demaror Bendix. Când contactul este rotit în poziția „pornire”, motorul de pornire cuplează Bendix și rotește volantul, care pornește motorul. Demarorul Deutz 1013 este un demaror fiabil și durabil, care poate oferi ani de funcționare. Cu toate acestea, este important să păstrați demarorul curat și lubrifiat pentru a vă asigura că funcționează corect.

    Send Email Detalii
  • pompa de injectie deutz 1013

    pompa de injectie deutz 1013

    Pompa de injecție de combustibil Deutz 1013 este o pompă mecanică care este utilizată pentru a livra combustibil la cilindrii unui motor Deutz 1013. Pompa este antrenată de arborele cu came și are un piston care se mișcă în sus și în jos pentru a măsura combustibilul. Combustibilul este apoi pulverizat în cilindri prin injectoare.

    Send Email Detalii
  • pompa de apa deutz 1013

    pompa de apa deutz 1013

    Pompa de apă Deutz 1013 este o componentă vitală a motorului, responsabilă pentru circulația lichidului de răcire în întregul motor pentru a preveni supraîncălzirea. Pompa de apă este antrenată de cureaua de distribuție sau lanțul motorului și, de obicei, constă dintr-o carcasă, rotor și garnituri. Rotorul este un arbore rotativ cu palete care forțează centrifug lichidul de răcire prin carcasă. Garniturile împiedică scurgerea lichidului de răcire din carcasă. Pompa de apă Deutz 1013 este o componentă relativ simplă, dar este important să o mențineți în stare bună de funcționare. Dacă pompa de apă se defectează, motorul se poate supraîncălzi și poate fi deteriorat. Pentru a preveni acest lucru, este important ca pompa de apă să fie inspectată și înlocuită după cum este necesar.

    Send Email Detalii
  • regulator de viteza deutz 1013

    regulator de viteza deutz 1013

    Regulatorul de turație Deutz 1013 este un regulator mecanic care controlează turația motorului prin reglarea cantității de combustibil care este livrat către cilindri. Este un dispozitiv simplu, dar eficient, care este utilizat într-o mare varietate de motoare Deutz, inclusiv în cele găsite în echipamentele de construcții, mașini agricole și generatoare.

    Send Email Detalii
  • BFM1013 Pompa de alimentare cu combustibil 02112673 04503573

    BFM1013 Pompa de alimentare cu combustibil 02112673 04503573

    Pompa de ridicare a transferului de combustibil 04503573 se asigură că motorina circulă în circuitul de ulei de joasă presiune și furnizează o cantitate suficientă și o anumită presiune de combustibil pompei de injecție a combustibilului, iar volumul său de alimentare trebuie să fie de 3-4 ori volumul maxim de injecție de combustibil la sarcina maxima. Caracteristici: 1. Supapele de intrare și de evacuare a uleiului ale pompei de ulei de motor diesel au performanțe bune de etanșare. 2 Racordurile conductei de admisie a uleiului sunt de o calitate excelentă.

    Send Email Detalii
  • TCD2013 L04 supapă de admisie 2V 04285263

    TCD2013 L04 supapă de admisie 2V 04285263

    Funcția supapei 04285263 este de a introduce aer în motor și de a descărca gazele de eșapament după ardere. Diametru cap supapă [mm]: 48 mm Diametrul tijei supapei [mm]: 9 mm Lungime [mm]: 135,5 mm Articol suplimentar/Informație suplimentară 2: Tijă cromată a supapei Unghi scaun supapă [°]: 30 ° Articol suplimentar/Informație suplimentară 2: Scaun supapă blindat Articol suplimentar/Informație suplimentară 2: Vârful tijei supapei întărit

    Send Email Detalii
Obțineți cel mai recent preț? Vom răspunde cât mai curând posibil (în maxim 12 ore)

Politica de Confidențialitate