Motor Deutz 1013: motor diesel răcit cu apă eficient, durabil și ecologic
Dacă sunteți în căutarea unui motor diesel eficient, durabil și ecologic, răcit cu apă, nu trebuie să ratați motorul Deutz 1013. Indiferent dacă aveți nevoie de mașini mobile, mașini agricole, vehicule sau grupuri electrogene, motorul Deutz 1013 vă poate oferi cea mai bună soluție.
Design structural:
Motorul Deutz 1013 este un motor diesel în linie în patru timpi, răcit cu apă, care poate fi împărțit în modele cu patru și șase cilindri, în funcție de diferite scopuri și cerințe de putere. Modelul cu patru cilindri (BF4M 1013) are o cilindree de 4,8 litri, iar modelul cu șase cilindri (BF6M 1013) are o cilindree de 7,2 litri. Ambele modele folosesc un alezaj de 108 mm și o cursă de 130 mm, asigurând o ardere suficientă și o putere eficientă.
Designul structurii motorului Deutz 1013 este foarte compact, ușor și de dimensiuni reduse. Modelul cu patru cilindri cântărește 432 kg, iar modelul cu șase cilindri cântărește 572 kg. Partea din față, partea din spate și partea laterală a motorului sunt echipate cu interfețe de ieșire a puterii, care pot fi selectate în mod flexibil în funcție de diferite metode de instalare și dispozitive de acționare. În acest fel, motorul Deutz 1013 poate fi instalat cu ușurință pe diverse utilaje mobile, mașini agricole, vehicule și grupuri electrogene, adaptându-se la diverse medii și condiții de lucru.
Sistem de alimentare:
Motorul Deutz 1013 folosește un sistem de combustibil cu injecție directă care poate realiza o injecție precisă și o utilizare eficientă a combustibilului. De asemenea, motorul este echipat cu un turbocompresor și un intercooler care poate crește volumul și presiunea de admisie, îmbunătățind puterea și cuplul motorului.
Sistemul de combustibil al motorului Deutz 1013 nu numai că îmbunătățește eficiența consumului de combustibil, ci și reduce emisiile și protejează mediul. Motorul îndeplinește standardele de emisii europene Etapa II și US EPA Tier II, care pot reduce în mod eficient emisiile de substanțe nocive, cum ar fi oxizi de azot, hidrocarburi, particule etc. În plus, motorul se poate adapta și la combustibilul cu conținut ridicat de sulf, cu o bună rezistență la coroziune și poate funcționa la nivel global.
Sistem de răcire:
Motorul Deutz 1013 folosește un sistem de răcire răcit cu apă care poate controla eficient temperatura motorului și poate asigura funcționarea stabilă a acestuia. Motorul este, de asemenea, echipat cu un ventilator optimizat acustic și o pompă de apă care poate reduce zgomotul și poate îmbunătăți durabilitatea.
Sistemul de combustibil al motorului Deutz 1013 nu numai că îmbunătățește eficiența consumului de combustibil, ci și reduce emisiile și protejează mediul. Motorul îndeplinește standardele de emisii europene Etapa II și US EPA Tier II, care pot reduce în mod eficient emisiile de substanțe nocive, cum ar fi oxizi de azot, hidrocarburi, particule etc. În plus, motorul se poate adapta și la combustibilul cu conținut ridicat de sulf, cu o bună rezistență la coroziune și poate funcționa la nivel global.
Sistem de răcire:
Motorul Deutz 1013 folosește un sistem de răcire răcit cu apă care poate controla eficient temperatura motorului și poate asigura funcționarea stabilă a acestuia. Motorul este, de asemenea, echipat cu un ventilator optimizat acustic și o pompă de apă care poate reduce zgomotul și poate îmbunătăți durabilitatea.
Sistemul de racire al motorului Deutz 1013 nu numai ca asigura functionarea normala a motorului, dar ii asigura si performanta pornirii la rece in conditii extreme. Fie că este în climat rece sau cald, fie în zone de mare altitudine sau cu oxigen scăzut, motorul Deutz 1013 poate porni rapid fără preîncălzire sau echipamente auxiliare.
Sistem de control:
Motorul Deutz 1013 poate fi echipat opțional cu un regulator electronic (EMR) care poate realiza un control precis al puterii și diagnosticarea defecțiunilor. Regulatorul electronic (EMR) poate fi integrat cu sistemele electronice de control și monitorizare a dispozitivelor, realizând schimbul de date și transmisia comenzii între motor și dispozitiv.
Sistemul de control al motorului Deutz 1013 nu numai că îmbunătățește performanța și fiabilitatea motorului, dar îmbunătățește și inteligența și siguranța dispozitivului. Prin intermediul regulatorului electronic (EMR), utilizatorii pot regla viteza și puterea motorului în funcție de diferite cerințe de lucru și condiții de mediu și pot monitoriza starea de funcționare a motorului în timp real.
Motorul Deutz 1013 are multe avantaje și caracteristici, cum ar fi eficiența ridicată, durabilitatea, protecția mediului, compactitatea, adaptabilitatea etc. Este utilizat pe scară largă în diverse domenii, cum ar fi mașini mobile, mașini agricole, vehicule, grupuri electrogene etc. este cea mai bună alegere pentru un motor diesel răcit cu apă. Dacă sunteți interesat de produsele noastre, vă rugăm să ne contactați cât mai curând posibil. Vă vom oferi servicii profesionale și preț satisfăcător. Vă mulțumim pentru atenție.